一句话点评10月紧凑型SUV：自主嗷嗷乱杀，日系依旧能打，德系渐渐失守

作家丨崔力文

责编丨石     劼

裁剪丨严旭霞

阛阓详尽：莫得任何悬念，继 7 月、8 月、9 月新动力车零卖渗入率接连冲破 50% 大关之后，刚刚往日的 10 月，从乘联会发布的末端收货单来看，该项具有统共劝服力的数据，再次达到了 52.9%。

试问，能证据什么？

谜底其实绝顶轻便，"中国车市的电动化转型仍是来到所谓的拐点，这一次新动力车真泄漏切成为了主流，传统燃油车则变为了少数派。"

由此将视野聚焦 10 月紧凑型 SUV 销量榜单，最终后果与上述趋势不错说十分趋同。比亚迪凭借多款插混与纯电 SUV 的群起而攻之，仍是紧紧在该细分阛阓掌持了主动权。

而以丰田为首的结伙品牌们，并莫得迎来思象中的溃逃。固然举座的份额被抢不能幸免，但照旧通过多样面容，比方降价让利，一定进度上守住了我方的份额。

而从讨论统计来看，10 月紧凑型 SUV 中月销破万辆的居品共有 18 款。绝不夸张的说，这里就是中国车市所蕴含最成心可图的一个板块。天然，随之而来的代价，即是竞争也最为的历害。

试图从均分羹，谁皆得脱一层皮。

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