一齐昂扬与故事，这条山间“铁龙”走红网罗

原标题：一齐昂扬与故事，这条山间“铁龙”走红网罗

新华社长沙10月31日电（记者姚羽、张格）近日，一段火车迤逦穿行于山间松弛的视频在酬酢平台走红。视频中，青山连绵、河流奔腾，列车奔突穿过一个又一个松弛，如钢铁巨龙在地面摆动。有网民赞美中国妩媚山水和宏伟工程，称其似一幅“流动的昂扬画”。

记者在视频拍摄地——湖南省张家界市慈利县岩泊渡镇了解到，所摄铁路为焦柳铁路枝柳段（原枝柳铁路）的一部分。岩泊渡镇党委委员莫懈说，这段铁路走红后，近来每天王人有照相爱重者、搭客专程来此“打卡”。

视频拍摄：于尚奇、王晶、寇彪

“焦柳铁路由焦枝、枝柳铁路归并而来，枝柳铁路北起湖北枝城，穿越湖南湘西地区后南抵广西柳州，是新中国成立后开拓的一条铁路大动脉。”广铁集团张家界车务段责任主说念主员汪先勇先容。

慈利县交通输送局局长朱会云说，枝柳铁路1970年动工，开拓者攀峭壁、凿岩壁、炸场面，克服断层、溶洞、暗河等复杂地质带来的挑战，在极为缺乏的要求下架设起慈利段大小桥梁68座。

穿越武陵山与雪峰山脉，跳跃湍急的澧水、酉水、武水⋯⋯枝柳铁路插足运营后，聚拢起湘西群山中一个个原来结巴的村落。

本年50岁的慈利县溪口镇新街社区党支部布告龚立军说，儿时初见火车时的动听场景还百里挑一在目。“家门口通了火车，我合计异常自负和自负！”

长大后，龚立军才缓缓懂得这条铁路对老庶民的真谛。“它冲破地域间的障蔽，让东说念主们有契机走出偏僻禁闭的大山，与外界伸开更多通常。”龚立军说，当地越来越多东说念主作念起交易，不管是去县城或市区进货，还是把自家土特产卖出去，这条铁路王人证据着弥留作用。

时光流转，山区交通要求不断改善，不少东说念主自家也有了小汽车，接管“慢火车”出行的东说念主越来越少。尽管如斯，这条见证当地发展、承载庶民记挂的清亮，仍为一部分东说念主保留。

盘考几位乘客，这趟穿山火车老是“刚刚好”——“我要去近邻州里赶集，公交车有些绕路，况兼票价也贵一些，火车就刚刚好”“去县里做事，火车往复班次的期间刚刚好”“我作念生果交易的，要去县城挑些货，车站刚好离批发商不远”……

不少当地东说念主惊诧于这趟火车的走红，也会存眷地邀请记者体验。有东说念主说：“当今慢车里面要领可以，坐上火车玩赏扫数昂扬，昂扬得很！”

穿桥过隧的壮好意思局势，不仅让东说念主感受当然之好意思、看见东说念主类灵巧与艰苦的结晶，也让东说念主体悟到“慢火车”书写的时期缓和。