高质地发展调研行|生意文娱+交通要害，北京城市副中心两大TOD生意轮廓运用名堂行将落成

10月17日，“高质地发展调研行”北京主题采访步履走进北京城市副中心站轮廓交通要害、湾里生意轮廓体名堂。据了解，当作北京市在施的前两大TOD生意轮廓运用名堂，北京城市副中心站轮廓交通要害与湾里生意轮廓体名堂将极大地普及北京城市副中心的交通活力与文旅势能。

北京城市副中心站轮廓交通要害名堂位于北京城市副中心中枢区—假想0101区域，工程总投资约318亿元，建成后将成为亚洲最大的地下轮廓交通要害。

具体来看，地下要害总建筑限度128万弥远米，建筑实践包括京唐（京滨）城际铁路和城际铁路皆集线车站、地铁平谷线和M101线车站、接驳场站、轮廓交通要害配套、群众工作空间、市政配套等六部分。此外，地上假想建筑面积约130万弥远米，包括办公、生意、栈房、公寓/住宅等。

值得细心的是，北京城市副中心站轮廓交通要害名堂创造了国内第一次基于“站城会通”体系的地下空间环境假想改动，将当然光引入地下要害站台终了地下车站大地化。“咱们秉握着‘不要让交通割裂城市，而是让交通融入城市’这么的理念，去建筑副中心站轮廓交通要害。”京投要害公司副总司理周伟示意。

同期，周伟还谈谈，北京城市副中心站轮廓交通要害是宇宙早先在铁路场站上方进行轮廓开发的大型交通要害名堂，亦然国内第一个会通城际铁路、轨谈交通、城市航站楼、船埠、轮廓开发等功能的大型轮廓交通要害名堂。

名堂确认方面，收尾8月底，北京城市副中心站轮廓交通要害工程已完成主体结构封顶、机电开荒完成50%、装修遮拦完成40%；7主3副京帆屋盖中，施工完成1片主帆，6主1副正在安全有序股东，要害支配市政谈路及措施等正在垂危施工中。“收尾本年底，机电安设和遮拦装修能完玉成部工程量的80%；到2025年底，副中心站轮廓交通要害工程将未必具备京唐铁路接入的运营条款。”周伟说。

此外值得一提的是，现在北京市在施的第二大TOD生意轮廓运用名堂——“湾里”生意文娱轮廓体名堂有望成为北京市又一文旅新地标。

据了解，“湾里”生意文娱轮廓体位于副中心文化旅游区北部产业带，与环球主题公园全部之隔。名堂由京投公司、首旅集团、北京城建集团三大市属国企长入开发建筑，总用大地积约20.44公顷，总建筑限度约47万弥远米。

北京商报记者了解到，“湾里”名堂将引入王府井奥莱、汀云小镇、诺岚栈房三伟业态，为副中心新添一座空中花坛般的微度假小镇。名堂瞻望2025年下半年汜博开业，日均到访客流有望逾越4万东谈主次，将极大地普及副中心文旅势能，促进文旅商会通发展示范区的打造，助力国外徒然中心城市建筑。

北京商报记者 卢扬 实习记者 王蔓蕾